Oświetlenie samochodów / napisy na oponach

[Filu]

Cześć,
Czy też mieliście problemy z ledami smd w Waszych samochodach? Mi już w 2 samochodzie padła jedna. Złożyłem z 2 zestawów jeden ale diody różnie świeca. Jutro muszę poszukać miernik i sprawdzić rezystor czy daje odpowiedni opór.

Dostępność oryginalnych diod jest kiepska. Rozmawiałem z serwisem i niestety nic nie mają, a carrera nie oferuje nic takiego jako część zamienna.

Myślę o zbudowaniu takich lamp we własnym zakresie z dostępnej na rynku elektroniki. Może ktoś z Was już tego dokonał? Jeśli nie to cóż, ktoś musi być pierwszy.

EDIT: zmodyfikowałem nieco temat, bo rozmowa skierowała się w inną stronę

[mrobaszki]

http://www.torysamochodowe.pl/viewtopic ... =289#p1701
Coś niecoś jest tu.
Digitalizacja Ferrari
Pozdr
MRO

[Filu]

Cześć, widziałem ten temat na forum.
Jednakże chciałbym zbudować światła w oparciu o diodę SMD na płytce jak w oryginale.
Moje Ferrari oraz Chevrolet mają gniazda, gdzie wsadzona jest właśnie ta płytka z diodą. Nie chce się bawić w przeróbki podwozia aby umocować tą dużą płytkę z diodami.



Wczorajszy wieczór zaowocował i udało mi się znaleźć kilka części, więc może nie będzie tak źle. Muszę jeszcze tylko dopasować wtyczkę aby nie trzeba było przerabiać gniazda w dekoderze.
A jeśli się uda to wyjdzie taniej niż w sklepach z częściami do samochodów u naszych zachodnich sąsiadów. Chociażby tu

Ciekawi mnie jednak, czy tylko ja mam z tym problem, czy może i Wam też padają te rezystory.
Dzisiaj je pomierzyłem i zamiast dawać opór 47Ω dają opór na poziomie 100Ω-120Ω, stąd jedna lampka ledwo się żarzy.

[norbert1222]

Miałem to samo ale to nie rezystor padł tylko dioda.
Wymieniłem obie na smd tylko białą ciepłą bo akurat taka była dostępna. Lampki działają oki tylko się badziej na żółto świecą (oryginalnie były takie mocno zimne białe śwatło). O budowie własnych lamp też myślałem. Przygotowywuję się do trawienia już płytek, jednak korona wirus mi trochę plany psuje. W cadzie sobie je pokreśliłem i czekam tylko na zakupy środka trawiącego właściwie. Dodam tylko że jak dla mnie światła w samochodach świecą zasadniczo za mocno. Jak się jeździ po ciemku to dają po oczach za mocno. Zamierzam pokombinować więc z różnymi opornikami żeby światło trochę przygasić.
A teraz co do serwisu. To idioci do kwadratu. JA już dałem sobie z nimi siana. Pełna niekompetencja, polska złośliwość i totalny brak profesjonalizmu.
Reszta szczegółów tylko na telefon bo za dużo by pisać.
Pozdrawiam.
p.s. Filu czy masz jakieś doświadczenie z modelami redukcyjnymi i kalkomaniami?? Wykonanie własnej kalkomani moze kiedyś robiłeś??

[Filu]

p.s. Filu czy masz jakieś doświadczenie z modelami redukcyjnymi i kalkomaniami?? Wykonanie własnej kalkomani może kiedyś robiłeś??

Niestety nie. Ani w jednym ani w drugim.

Zaczynam dopiero swoją przygodę z slot carami. Chcę najpierw opanować nieco ten temat. Ale już po głowie chodzi mi własna makieta.
Robię nawet pierwsze przymiarki do różnych jej elementów w małym wydaniu. Skały, podłoża, wygrodzenia, itp. Raz żeby zobaczyć z czym to sie je, dwa, żeby znaleźć najbardziej odpowiednie materiały.

Więc, żeby nie robić czegoś na darmo wymyśliłem sobie takie podstawki pod auta.
KLIK




Z drugiej strony przymierzam się również do wykonania własnych części tuningowych i tutaj akurat myślę, że doświadczenie zawodowe się przyda.
Obrabiarki CNC, drukarki 3d pójdą w ruch. Także wytoczy się kilka felg na pewno, jedynie chyba za opony nie będę się brał Przynajmniej nie odrazu.

[norbert1222]

Ja właśnie pracuje nad oponami
Takich to nie ma nikt.
Kupiłem młodemu jego ulubione auto. W końcu się udało. Używane i poobijane było ale udało się domalować te ubytki i nic nie widać.

Jeszcze muszę dopracować napisy eksploatacyjne na opony, jak na rajdach. Tutaj pierwsze próby.

[Filu]

No nie powiem, wygląda to ciekawie.
Rozumiem, że praca nad oponami sprowadza się do napisów, czy może podjąłeś próbę wykonania samych opon od podstaw?

[norbert1222]

Na tą chwilę opon nie robiłem i nie będę próbował. Nie mam poprostu takich maszyn ani nawet dostępu do nich. Dostęp mam jedynie do drukarki i zamierzam zrobić własną kalkomanie na opony. Potem też skupić się chce na oświetleniu i wykonaniu płytek drukowanych własnego projektu. To tyle.pozdro.

[norbert1222]

A jeszcze dwa auta mają nowe opony z oryginalnym sponsorem a nie Carrera. Teraz Pirelli. Jednak uważam że do poprawy.

[mrobaszki]

Hej, mógłbyś pokazać swój tor? Jest stały czy go rozkładasz?
MRO

[Filu]

No nie powiem, fajnie to wygląda, jak na oponach się coś dzieje.
A nie są po prostu czarnym kawałkiem gumy czy PU.

Z czego robisz te nadruki/napisy?

[norbert1222]

Kupiłem kalkomanie i naklejamy. Teraz kreślę swoje w cadzie. Zamierzam kupić arkusz czystej kalkomani i wydrukować swoją. Nigdy tego nie robiłem więc nie wiem jak się druk uda. Okaże się. Kalek szukałem w google przez wpisanie 1/32 tire decals. Potem tylko znalezienie tego co się chce i kupienie. Nie jestem zadowolony gdyż napisy wydają mi się za małe. Na wszystkich kalkach jakie mam wszystkie napisy sponsorów są za małe. I łuk jest minimalnie nie dobrany. Dlatego swoje projektuje.

[norbert1222]

Kolejne opony zrobiłem żeby był oryginalny sponsor na gumach. Wyszło tak.

Podrobiony decent decade zastąpiłem tym co powinno być czyli good year.

[p_bladek]

Hejka. Decalsy na gumie sie nie sprawdza, kalka nie pracuje. pozostaje Ci pędzelek 00 i reczna robota. Co do rezystorów, zakładam że nie mierzyłeś oporności na wlutowanym elemencie?. Temat diód SMD, świetnie sie sprawdzają w taśmach ledowych z aliexpress. Pozdrawiam.

[norbert1222]

Kalka się sprawdza. Mam już przyklejone i jeżdżę. Jest ważne żeby od kalki do końca opony była mała przestrzeń. Guma wtedy pracując nie rusza kalki. A po testach już wiem że bez magnesów mniejsza jest siła działająca na opony i mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia kalek. I druga ważna rzecz to żeby usunąć wszystkie schodki na połączeniach elementów toru. Likwidacja tych miejsc powoduje brak efektu tłuczenia. Z opornikami do oświetlenia jeszcze eksperymentuje. No i wziąłem się za silniki tuningowe do aut. Ale jeszcze za wcześnie na wnioski. Pierwsze auto jeździ super. Duża moc, płynna regulacja obrotów. Jedyny problem to że silniki NSR shark są minimalnie większe od carrery i trza się namizolic z dopasowaniem. Taka dłubania. Ale w wolnych chwilach powalczę.