Torysamochodowe.pl

Z Krakowa pozdrawiam i witam Forumowiczów plus wyrazy uznania dla Założyciela.
Slotcars to pierwsza z dziedzin sportowego modelarstwa samochodowego powstała w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. Darzę ją sentymentem do dziś wspominając amatorską budowę pierwszych torów i modeli w tych że latach.
Modelarstwo sportowe przyniosło mi wiele satysfakcji w latach następnych w klasach samochodowych RC. Szczególnie w prestiżowej bo najszybszej 1:8 Onroad.
Do dzisiaj okazyjnie startuje w zawodach RC ale muszę się pochwalić że częściej bo prawie co środę w Slotcars.
Dzięki grzeczności właściciela toru kartingowego Motodrom w Krakowie Fabryczna 13 mam na stałe zainstalowany 21 metrowy tor SC z ośmioma slotami i modelami NASCAR w scali 1:24. Każdy zainteresowany może w godzinach otwarcia lokalu za niewielką opłatą spróbować jazdy a co środę o 19 wystartować w organizowanych zawodach.
Wszystkich Forumowiczów zapraszam do Krakowa - informacja na Facebook - Krakowska Liga Slotcar.
Pozdrawiam

Witaj Majster!

Bardzo się cieszę, że jednak jest w Polsce klub slot car taki jak Twój. Brawo!!! Trzeba się tym wszędzie chwalić i popularyzować. Widzę, że jest w pełni profesjonalny. Czy jeździcie na min również samochodami Carrera Evolution? Rozumiem, że trzeba mieć swój samochód.
Jakie masz samochody?

Jak będę w Krakowie to chętnie dołączę do treningu.
Jakie macie zasady wyścigów?

Fajnie, że coraz więcej nas jest .

Jeśli możesz zamieść kilka zdjęć z waszego toru.

Dziękuję Petrus za powitanie i odpowiadam na pytania.
Tor jest analogowy więc Evolution pojedzie. Tor ma 3mm rowek o głębokości 9mm i zasilanie zmieniane skokowo od 8V do 13.8V przy wyposażeniu każdej z ośmiu ścieżek w opornikowy 3 omowy regulator Parmy. Połączenie regulatora z torem jest realizowane z pomocą typowego gniazda od zasilacza komputerowego. By poprawić jazdę Evolution trzeba by dobrać regulator z odpowiadającą silnikowi opornością i założyć na tylną oś piankowe opony.
Tor wyposażony jest w modele Parmy 1/24 Rental Car na których każdy może potrenować jazdę a co środę o 19 wystartować w zawodach.
Do jazdy na trochę wyższym poziomie używamy modeli Flexi-Kar Parmy.
Co do zawodów to rozgrywamy je w stylu Roundrobin co w wolnym tłumaczeniu znaczy każdy z każdym. System SRT po wpisaniu uczestników do programu przydziela w danym biegu każdemu ścieżkę odpowiadającą kolorem modelowi lub każe czekać na swój bieg wstawiając wypadające modele. Zawody wygrywa ten kto uzyska w sumie największą ilość okrążeń ze swoich ośmiu biegów.
Zapraszam do zabawy.

Majster pisze:Dziękuję Petrus za powitanie i odpowiadam na pytania.
Tor jest analogowy więc Evolution pojedzie. Tor ma 3mm rowek o głębokości 9mm i zasilanie zmieniane skokowo od 8V do 13.8V przy wyposażeniu każdej z ośmiu ścieżek w opornikowy 3 omowy regulator Parmy. Połączenie regulatora z torem jest realizowane z pomocą typowego gniazda od zasilacza komputerowego. By poprawić jazdę Evolution trzeba by dobrać regulator z odpowiadającą silnikowi opornością i założyć na tylną oś piankowe opony.
Tor wyposażony jest w modele Parmy 1/24 Rental Car na których każdy może potrenować jazdę a co środę o 19 wystartować w zawodach.
Do jazdy na trochę wyższym poziomie używamy modeli Flexi-Kar Parmy.
Co do zawodów to rozgrywamy je w stylu Roundrobin co w wolnym tłumaczeniu znaczy każdy z każdym. System SRT po wpisaniu uczestników do programu przydziela w danym biegu każdemu ścieżkę odpowiadającą kolorem modelowi lub każe czekać na swój bieg wstawiając wypadające modele. Zawody wygrywa ten kto uzyska w sumie największą ilość okrążeń ze swoich ośmiu biegów.
Zapraszam do zabawy.

WOW!
Jeszcze raz powiem.... pełny profesjonalizm!! W styczniu planuję być w Krakowie to może jakoś się uda wycyrklować na tą środę i się spotkać. Niestety nie mam takich regulatorów i samochodów, ale z tego co piszesz to można je pożyczyć?

Jakich opon używacie?

Jako, że posiadasz tak dużą znajomość tematu to zachęcam również do wspierania radą innych użytkowników forum. Pomaga to bardzo w propagowaniu tego ciekawego hobby.

Teraz widzę, że jeszcze mało wiem .... Witaj na forum Majster !!! Super tor!

Dziękuję wszystkim za pozdrowienia ponawiając zaproszenie na tor do Krakowa.
Jeśli chodzi o technikalia to w modelach Flexi używamy oponek MX Racing Tires dystrybuowanych przez Parmę poprawiając ich przyczepność do toru gripperem do gum piankowych RC.
W Rentalach stosuje opony robione z płatów gumy piankowej wycinając krążki a następnie klejąc klejem kontaktowym na aluminiowych felgach i obrabiając na obrotach do odpowiedniego rozmiaru i kształtu. Płaty pianki o formacie 280x140x8mm firmy Lux-Tools można upolować w marketach typu Obi jako zamienne elementy do pac do fugowania.

Pozdrawiam Majster!!!

Czy znasz jeszcze więcej takich miejsc jak Twoje w innych miastach Polski. Może warto by je było tu wylistować?

Twój tor jest z MDF? Skąd się wziął pomysł na takie profesjonalne rozwiązanie?

Wojtku dziękuje za pozdrowienia i pozdrawiam Świątecznie!
Niestety nie spotkałem się z żadną informacją o innym torze ogólnodostępnym z MDF w Polsce a szkoda.
Zamysł wykonania torów wynikł z chęci sprostania zadaniu i celów komercyjnych. Pierwszy cel dało się zrealizować drugi gorzej. Po prostu cena wynajmu powierzchni odpowiedniego lokalu w Krakowie jest zbyt wysoka. Teraz korzystam z grzeczności właściciela toru kartingowego Autodrom nie bez trudności w okresie zimowym bo hala nie jest ogrzewana. Ale mimo to co środa udaje nam się rozegrać zawody.
A więc byle do wiosny!
Zapraszam w odwiedziny.

Cześć Majster,

będę w Krakowie 17.01.2015 i z wielką chęcią spotkałbym się i zobaczył tor i pojeździł trochę (nie za długo i wynajętym samochodem). Czy będzie to możliwe? Daj znać czy się możemy umówić.

Cześć Petrus,
ponawiam zaproszenie, więc do soboty.

Witam,

to miej więcej o której można podjechać i gdzie to jest dokładnie ? Chyba będzie zimno ?
Do zobaczenia.

Drogi Petrusie.
Tor znajduje się przy Autodromie Kraków Fabryczna 13 a szczegóły ustalmy telefonicznie.
Mój telefon 603368587

Drogi Piotrze,

Bardzo dziękuję za miłe spotkanie w Krakowie . Mam nadzieję na kolejne i do szybkiego zobaczenia.

Krótki filmik ze spotkania jest tutaj.