Torysamochodowe.pl

Jestem szczęśliwym posiadaczem toru DTM RIVALS Art. nr. 20030165 imam jedno podstawowe pytanko - jak konserwować samochody?
Ostatnio rozebrałem jedno z autek bo w przednią ośkę wkręciło się mu sporo włosów mojej małżonki, próbowałem to powyciągać pincetą ale się nie udało i część włosów została. Przeczytałem instrukcję do autek ale tak informacji jest tam jak na lekarstwo. Przednia oś wygląda na demontowalną ale nie chciałem robić tego na czuja. Szukałem informacji w necie ale też brak konkretów. Mógł by mi ktoś z forum powiedzieć dokładnie czy w ogóle można i jak tak to jak zdemontować przednią ośkę bez jej uszkadzania, co czyścić w samochodzie, co smarować i przede wszystkim czym smarować ?

Dokupiłem do zestawu BMW M4 DTM "T. Glock, No.16 Art. nr. 20030740. Autko super tylko się trochę zdziwiłem bo w częściach zamiennych były dwa lusterka, prowadnica i dwie szczotki. Nie znalazłem zapasowego spoilera i zapasowych anten na dach. Na stronie producenta nie ma informacji co powinno być w zestawie ale skoro przy samochodach które dostałem z torem są zapasowe anteny to czuję że tu też powinny być. Jak powinien wyglądać kompletny zestaw części zamiennych przy zakupie nowego autka ?

Pochwale się jeszcze że mam też dwa tory Tomy Aurora AFX.
Jak by ktoś z forum miał o AFXach wiedzę to chętnie porozmawiam.

Witaj,

widzę że co do czyszczenia samochodów przydałby się filmik . Jak uporam się z już zaplanowanymi to jest to dobry temat. Zasubskrybuj mój kanał.

Przednią oś w Carrera Digital 132 wyjmujesz poprzesz wyciśnięcie przednich tulejek (coś takiego jak łożyska) przez które przechodzi oś. Staraj się naciskać przy oponie (jedna na raz) i trzymaj podstawę samochodu aby się nie wygieła.

W samochodzie, jak sam zauważyłeś, najczęściej brudzi się tylnia oś. Wówczas dobrze ją zdemontować , pincetą wyciągnąć wszystkie brudy, wytrzeć do sucha i wpuścić po kropelce (nie więcej!!) oleju (najlepiej Balistol). Kółko zębate najlepiej zmarować smarem do części plastikowych, również nie za dużo bo zabrudzi tor. Cały samochód najlepiej czyścić sprężonym powietrzem, wtedy usuniemy kurz i wszytkie drobne brudki.

Sprawdziłem w moim BMW M4 i są tylko lusterka, prowadnica i dwie szczotki. W każdym samochodzie może być inaczej, ale w M4 nie ma spoilera.

To fajnie. Czekam na filmik instruktażowy.

W międzyczasie dokupiłem sobie drugi tor jako dawcę części pod rozbudowę pierwszego Trafił mi się Touring Car Masters 30134, kompletny, z dwoma autkami w świetnej kondycji. Niestety w obu autkach jakoś dziwnie sparciały tylne opony. Chyba spłaszczyły się od stania. O ile do Audi A4 opony mogę dokupić bez trudu to do mercedesa C 2007 opon nigdzie znaleźć nie mogę. Gdzie warto się podpytać o te oponki? Art. Nr.: 20089595

Teraz zacznie się zabawa, 17mb toru, 5 aut, 5 dżojstików. Jest co robić.
Musze jakoś tor zaplanować. Szkoda ze mam tylko jeden rodzaj zakrętów.
Macie jakieś fajne wskazówki do budowy nowego toru?

Poszperałem i trochę fartem oponki upolowałem.

Te oponki się jakoś konserwuje?
W filmach do konserwacji samochodów na tory TOMY AFX widziałem że proponowali nacierać co jakiś czas oponki olejem mineralnym żeby nie traciły elastyczności. Do tych oponek carrery też się to dotyczy?

Jest jakaś konkretna przyczyna że te stare oponki się spłaszczyły od stania?
Samochody się jakoś specjalnie przechowuje jak mają dłużej stać nieużywane? Bo tu widać ewidentnie że stały tak długo na tylnych oponach ze te aż się zdeformowały, przednie opony są cacy.

Odpowiedź jest jedna - "guma". Używana czy nie guma po 3 latach parcieje. Cokolwiek by z nią nie robić po prostu nie wytrzymuje próby czasu. Olejów mineralnych bym się wystrzegał, jak również jakichkolwiek olejów. To co widać na youtube to nie jest konserwacja ale celowe i kontrolowane niszczenie gumy aby zmienić jej właściwości. Olej rozpuszcza gumę przez to ta jest miekka i bardziej przyczepna do toru. Użyjesz zbyt mocnego oleju i na półce opona "spłynie" z felgi. WD-40 dość szybko odparowuje i to on najczęściej jest widywany na tych filmach. Przy modelach kolekcjonerskich (do gabloty) polecał bym smar silikonowy do uszczelek i odpowiednią podstawkę by opony wisiały w powietrzu. Jeżeli spojrzeć na opisy zamienników opon, to widać tam pewną cechę - niemal wszystkie zrobione są z poliuretanu co rozwiązuje większość problemów.

@Tofi: Widzę, że możesz dużo wnieść do Slotcarowego Hobby. Bardzo się cieszę bo tego nam potrzeba. Skąd jesteś i jaki jest Twój stan "wciągnięcia się ? Fajnie by było jakbyś napisał trochę o sobie w sekcji "Przedstaw się".

Raczej do momentu wynalezienia urządzenia teleportacyjnego jestem trudno wyciągalny ze względu na znaczne odległości - parafrazując jedną z uczestniczek "Szansy na sukces", to mieszkam zaraz pod Moskwą, tak 4-6 tys. km na zachód.

Tofi pisze:Raczej do momentu wynalezienia urządzenia teleportacyjnego jestem trudno wyciągalny ze względu na znaczne odległości - parafrazując jedną z uczestniczek "Szansy na sukces", to mieszkam zaraz pod Moskwą, tak 4-6 tys. km na zachód.

No to raczej niewiele powiedziałeś.

EDIT: Na szczęście jest już wątek w "Przedstaw siebie". I jak to na Tofiego przystało bardzo rzeczowy .

Piszę co do kompletności aut.
Już w drugim moim aucie przestało działać światło przednie. Przekładanie do innego auta upewniło mnie że zepsuło się tylko światło. Taka mała płytka elektroniczna z diodą i rezystorem. Ma ktoś pojęcie co się mogło stać?? W innym samochodzie jedno przestało działać a drugie świeci, jednak podczas jazdy przygasa mocno. Jakiś kolega elektronik ma może pojęcie co się dzieje?? A druga sprawa jak zdobyć zapasowe światła??

prawdopodobnie opornik jest walniety, a swiatla po prostu kup diody i oporniki i wymien na nowe

Niby proste tylko lutowanie SMD to juz wyższa szkoła jazdy. Nie wiem czy poradzę. No i trza lutownice profesjonalną. Dioda i opornik mają koło 1 mm lub mniej. Czy ktoś robił juz coś takiego??

Smd jest dość proste, wcale nie trzeba specjalnej lutownicy tylko trochę cierpliwości. Ja np oporową lutownicą z owiniętym zaostrzonym drutem miedzianym lutowalem 0,5 mm rezystory w module nadajnika zdalnego sterowania. Więc może tym sposobem możesz spróbować bo tutaj to masz jeszcze większe elementy.

Dzięki za podpowiedz. A wie może ktoś jak dobrać diodę smd do świateł w carrera 132?? Rezystor na płytce to 47ohmowy smd o kodzie obudowy 0603.
Ale dioda nie ma żadnych oznakowań a są dostępne diody na 5, 10 i 20 mA.

Drodzy koledzy POMOCY
Jestem szczęśliwym posiadaczem Dodge Viper no.82 1:32 carrera
Niestety w autku pękła cześć podwozia trzymająca prowadnice.
Czy może i ktoś pomoc w informacji gdzie szukać podwozia do tego autka??
Czy jest taka cześć do zdobycia??

I drugie pytanie w sterowniku nie odbija mi przycisk zmiany toru tzn tam jest w srodku tka blaszka, która się wyrobiła i nie odbija.
Cześć wymienna?? Jesli tak to gdzie szukac??

Czy chodzi może o tą część? https://www.slotcar-union.com/en/slotca ... apter.html
Tylko nie wiem która będzie pasować do twojego auta bo jest jeszcze odwrotna wersja.

Co do samej blaszki to bym próbował skanibalizować jakiś mikrostyk.