Strona 1 z 1

1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 12 gru 2016, 22:07
autor: mrobaszki
Witam,
dla niezdecydowanych, lub zdecydowanych na zakup 1:24, poniżej zamieszczam małe porównanie "warunków" zewnętrznych.
Co do osiągów i prowadzenia nie wypowiedzą się bardziej doświadczeni ;)
132 długość 150 mm, szerokość 62 mm, szerokość opony tylniej 10,5 mm
124 długość 200 mm, szerokość 82 mm, szerokość opony tylniej 14 mm
Pozdr.
MRO

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 12 gru 2016, 22:20
autor: DeathThorn
Idealne porównanie :) Wielkie dzięki , wszystko jak na dłoni. Myślę, że pomoże wszystkim w wyborze skali :)

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 13 gru 2016, 22:10
autor: Petrus
Fajnie zrobione porównanie, dobre zdjęcia. Dalej tak :D !

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 10:57
autor: DeathThorn
MRO czy mogę te Twoje zdjecia wykorzystać na swojej stronie ? w artykule opisującym róznice miedzy skalami ??? sam bym machnął ale nie mam auta w skali 1:24 :roll:

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 15:48
autor: kempol
Coraz więcej 24rek na Naszym forum.
Piękne samochody

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 17:53
autor: mrobaszki
Hej,
DThorn, możesz wykorzystać zdjęcia, niech służą dalej dla poznawania slot cars
MRO

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 19:06
autor: DeathThorn
wielkie THX :D

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 21:02
autor: kempol
DeathThorn w czeluściach swojego dysku znalazłem jeszcze takie zdjęcia porównawcze.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Do wykorzystania

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 09 sty 2017, 21:17
autor: DeathThorn
oooo
super

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 02 mar 2017, 23:34
autor: mrobaszki
Właśnie dzisiaj moje czerwone Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009, w skali 124
odbyło pierwszy trening na torze KG Ring.
Zakup zasilacza laboratoryjnego programowalnego DPS-305CM umożliwił mi podłączenie
zasilania 18,8V do CU.
Moje pierwsze wrażenia?, hmm???....
W porównaniu do klasy 132, to chyba wolniej jeździ, ale bardziej trzyma się toru,
i częściej zarzuca tyłem ;)
Teraz czas dokupić pobocza i jakieś drugie auto w 124.

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 03 mar 2017, 06:49
autor: Tomisza
Witam
Od kiedy jestem na forum coraz częściej zastanawiam się nad większym torem i samochodem dlatego jak by można takie proste porównanie wielkości samochodów 143 do 132 i 124.
Samochody są piękne ale jednego czego nie znalazłem na YouTube to właśnie takiego porównaniu wielkości do jakości i możliwości
Pozdrawiam
TM :ugeek:

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 03 mar 2017, 08:00
autor: mrobaszki
Tomisza pisze:Witam
Od kiedy jestem na forum coraz częściej zastanawiam się nad większym torem i samochodem dlatego jak by można takie proste porównanie wielkości samochodów 143 do 132 i 124.
Samochody są piękne ale jednego czego nie znalazłem na YouTube to właśnie takiego porównaniu wielkości do jakości i możliwości
Pozdrawiam
TM :ugeek:
Nie mam skali 143, ale powyżej masz wymiary 132 i 124. W 143 może ścigać się równocześnie 3 kierowców, w 124 - 4, najwięcej w 132 - 6. To chyba najważniejsze porównanie, moim zdaniem. Po torze 124 jeździ skala 132 i 124. Odwzorowanie pojazdów, ilość szczegółów to druga sprawa. Prowadzenie, nie wiem, nie mam 143.
Pewnie inni powiedzą o swoich przemyśleniach.

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 03 mar 2017, 08:20
autor: kempol
Co do ilości samochodów, to po odpowiednim przerobieniu CU (pisał o tym Petrus) i podaniu odpowiedniego natężenia na tor można w skali 1:24 też jeździć 6 samochodami.

Na stronie Carrery jest fajne graficzne porównanie.

Re: 1:32 KONTRA 1:24 - Ferrari 599XX - Geneva Motorshow 2009

: 03 mar 2017, 08:29
autor: DeathThorn
To może ja się wypowiem :) Nie powiem Ci nic odnośnie aut w skali 1:24 ponieważ nie posiadam , żadnego i nie jeździłem :mrgreen:
Natomiast co do porównaia 1:43 do 1:32 to zupełnie inna bajka.

1. Auta GO i Digital 143 oraz wszelakie inne systemy 1:43 to są tory do zabawy raczej niż do poważnych ścigań. Autka są proste. Bryła zwarta , nie skomplikowana, w obsłudze proste, bez detalicznego nadwozia itd itd. Oczywiście nie umniejsza to miodności i funu z zabawy jazdy w takiej skali.
Sam posiadam tory GO i buduję obecnie makietę także w tej skali :) Właśnie dlatego,że to zupełnie inna bajka niż skale WYŻSZE :)

2. Samo torowisko jest zupełnie inne , pomijając rozmiary :) ale grip czyli przyczepność sterowanie i mozliwości to zupełnie inna bajka. Oczywiście za tym idzie przestrzeń jaką musisz przeznaczyć na tor ale maż potężne mozliwosci , w skalach 1:32 masz możliwoś budowania torowisk 10 pasmowych, Natomiast w skali 1:24 ( torowisko Carrera => Najwieksze tory obecnie na rynku ) możesz zbudować 8 pasów ruchu.

3. Auta w skali 1:32 i 1:24 to full profeska jeśli chodzi o wykonanie i możliwości. Pomijając kunszt wykonania, piękne detale i odwzorowanie, To przede wszystkim możesz każde auto upgradować ( wymieniać silniki, osie, oponki, magnesy, zawieszenia itd itd )

4. no i doznania z jazdy zupelnie inne. prędkości , drift, strategia

Osobiście posiadam torowiska w każdej skali 1:43, 1:32 i 1:24. analogowe i cyfrowe. i powiem jedno kazdy tor to zupelnie inna bajka. i nawet nie staram sie porównywać gdzie lepiej bo wszędzie jest po prostu inaczej. Inne doznania i inny styl jazdy. Nabyte umiejętności które masz w swoim systemie Digital 132 to wierz mi to dopiero początek. i są ziarenkiem piasku , jesli zlapiesz joy-a w skali 1:32 lub 1:24 :) ale dobra rada. UWAŻAJ bo jak już posmakujesz tych skal to WTOPISZ :mrgreen: Tak jak MY buehehehe