Strona 1 z 1
Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 24 sty 2016, 17:13
autor: MarekW
Witam,
Czy ktoś z Was ma doświadczenie z modyfikacją silników/osiek? Pozmieniałem w moich autach silniki na 1.2A, 30k obrotów. Osie jednak nie są za mocne i rozpadają się koła zębate. Czy ktoś testował rozwiązania z Frankenslot.de? A może istnieje jakiś inny producent części tuningowanych do aut?
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 24 sty 2016, 23:17
autor: Petrus
MarekW pisze:Witam,
Czy ktoś z Was ma doświadczenie z modyfikacją silników/osiek? Pozmieniałem w moich autach silniki na 1.2A, 30k obrotów. Osie jednak nie są za mocne i rozpadają się koła zębate. Czy ktoś testował rozwiązania z Frankenslot.de? A może istnieje jakiś inny producent części tuningowanych do aut?
Ja z frankenslot.de kupowałem tylko opony (do 1:24) oraz prowadnice. Niestety z silnikami i ośkami nie mam żadnego doświadczenia. Opisz conieco bo jest to bardzo ciekawe. Co zmieniłeś, jakie są tego efekty, gdzie kupiłeś?
EDIT: No i bym skłamał
Zmieniałem również ośkę zębatkę na metalową i koła. Trochę czasu temu to było więc nie pamiętam za dobrze. Jazda się dramatycznie po tym zmieniała. Będę musiał sobie jutro przypomnieć.....
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 25 sty 2016, 08:29
autor: GOPiotrGO
A jaka jest różnica w jeździe między standardowym silnikiem a takim tunningowym? Jeździsz z wszystkimi magnesami?
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 25 sty 2016, 21:52
autor: MarekW
Jeżdzę ze wzmocnionymi magnesami - podwójny zestaw.
1.2A jest jakieś 10%-20% szybsze od 0.8A na takiej trasie jak moja. Zwykłe auta potrzebuje min 14 sekund na okrążenie, tunowane ponad 11 sek.
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 26 sty 2016, 23:23
autor: Petrus
Ja jeżdżę bez magnesów ze zmienioną zębatką i kołami i oponami. Próbowałeś , na tym silniku w takiej konfiguracji? Jestem ciekaw czy da się to ogarnąć. Dla mnie przy standardowym napięciu samochody są trochę wolne. Więc czasami podkręcam napięcie nawet do 20V
.
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 28 sty 2016, 17:36
autor: MarekW
Nie. Mój tor na razie nie ma poboczy. Biorąc pod uwagę jak często wypadam i w jakim stanie są auta - raczej to na razie nie przejdzie.
Gdzie kupowałeś zębatki/koła?
20V - mój zasilacz daje 18.2V max. Świadomie taki wybrałem aby młodzież nie podkręciła za dużo.
Re: Szybkość, Szybkość, Jesteeem Szybki! - czyli modyfikacje silników i reszty
: 02 lut 2016, 08:14
autor: Petrus
MarekW pisze:Nie. Mój tor na razie nie ma poboczy. Biorąc pod uwagę jak często wypadam i w jakim stanie są auta - raczej to na razie nie przejdzie.
Gdzie kupowałeś zębatki/koła?
20V - mój zasilacz daje 18.2V max. Świadomie taki wybrałem aby młodzież nie podkręciła za dużo.
Zębatki i koła oraz opony kupowałem w Frankenslot. Bardzo polecam
. To są wówczas inne samochody, włącznie z dźwiękiem jaki jest po założeniu zębatek
.
Na 1:24, 20 V czasami się przydaje. Nie trzeba wówczas zmieniać silniczków
.