Torysamochodowe.pl

dla porównania zdjęcie przedstawiające prostą: SCX Analog => Scalextric Sport => Carrera 124



i porównanie szerokości systemów slot-cars dla aut w skali 1:32



kilka lat temu firma Scalextric zmieniła sposób łączenia swoich torów zastępując system CLASIC systemem SPORT, poza zmianą sposobu łączenia lekko zmieniła się także powierzchnia jest troszeczkę gładsza od poprzednika oraz pogłębiono rowek prowadzący ( należy pamiętać, że w porównaniu do systemu Carrera rowek jest węższy, także flagę w autach Carrera należy uszczuplić lub najlepiej wymienić na flagę Scalextric )



i na koniec pobocze w systemie Scalextric. Sklada sie ono z 3 elementów ( podstawy, nakładanego paska z wymalowaną linią końca jezdni, oraz barierki )

DeathThorn, bardzo dobre porównanie i ciekawe zestawienie torów wyścigowych.

Dzięki .

Szybkie pytanko, a jeździłeś już?

nie na tej trasie , bo muszę od restaurować tory najpierw ale w ogóle tak, na małych pętelkach jak testowałem światełka w analogach

jeździło się super

ok
pierwsze proby juz za mna i oto co mnie czeka

1. stare tory są tak zardzewiałe, że ledwo przewodzą prąd, tak więc 1 krok to doczyszczenie sekcji z lat 80-tych i upłynnienie przepływu prądu
2. rowki w torach CLASIC są płytsze przez co flaga prowadząca z " teraźniejszych aut jest za wysoka i haczy o łączniki ( i auto staje ) => przygotuję zestawy castomowych flag wymiennych , specjalnie do tego toru

mam więc co robić
c.d.n

Witam
Jestem nowy na forum i to mój pierwszy post.
Mam pytanie gdzie kupiłeś te przejściówki ze scalextric classic na scalextric sport, gdyż jest m posiadaczem torów w wersji classic i tez chciałby coś pokombinować z torami ze sport. Tylko mam pytanie czy sa one kompatybilne i autka bez przeróbek będa jeździć bez problemów ?? widziałem Twój tor robiłeś możne jakieś jazdy próbne? jak sprawują sie autka classic na torze sport ?
Z góry dzięki za odpowiedź

przejsciowke kupilem na allegro , kolejne zamowilem u dystrybutora w polsce , czekam na info odnosnie terminu

podstawowa roznica miedzy torami classic a sport oczywiscie poza zlączem to głębokość rowka i tu sa dwie metody zalatwienia tematu

albo na szybko szlifujesz prowadnice o 2mm ja tak sobie zrobilem dla jednego auta do testowania ukladu torowiska. albo jak ja docelowo
po zmontowaniu toru na podłożu ( i tak buduję na stale makietkę ) pogłębiasz rowek w torach clasic. To rozwiązanie jest o tyle lepsze ze w tedy każde auto będzie Ci śmigać , także auta carrera nawet cyfrowe po przelączeniu na analog. Carrery tylko musza mieć prowadnicę zwężoną i skróconą ponieważ rowki w torach Carrera są szersze a łuki łagodniejsze i oryginalne prowadnice się blokują na zakętach

A jak cenowo wychodzi przejściówka u dystrybutora ?? I w jaki sposób pogłębisz torowisko w classicu?

co do ceny dam znać jak dostanę odpowiedz
pogłębienie to wycięcie złączek które są na dole rowka, zrobię 1 tor i wstawię tu zdjęcia

I mam jeszcze pytanie - czym czyścisz brudne bądź troszkę podrdzewiałe tory? czy są jakieś specjalne preparaty?? I mam pytanie czy smarujesz czymś zębatki w samochodzie bo czytałem na angielskich stronach że jest jakiś lubryfikant do tych celów ale odpowiednika jakoś nie mogę znaleźć w Polsce. Flagi prowadzące można nabyć gdzieś w Polsce (chodzi mi o samochody scalextric)??

z rdzy wyciągam , odkamieniaczem i następnie drobny papierek ścierny i na końcu pasta polerska, Pamiętaj tylko żeby roztwór do kąpieli odkamieniacza nie był za mocny bo plastiki zeżre Trzeba tez po tej czynności umyć wszystko woda z płynem do naczyń i dobrze wysuszyć najlepiej położyć na grzejnik.

Do smarowania zębatek jak i opon są różne specyfiki. Ja osobiście używam olejów do broni ponieważ mam broń i taki olej na miejscu i jest bardzo dobry

Olej konserwująco czyszczący Ballistol Spray 50 ml

W Polsce niestety wszystkie elementy do Scalextric tylko na zamówienie lub allegro

djzurek pisze:Witam
Jestem nowy na forum i to mój pierwszy post.
Mam pytanie gdzie kupiłeś te przejściówki ze scalextric classic na scalextric sport, gdyż jest m posiadaczem torów w wersji classic i tez chciałby coś pokombinować z torami ze sport. Tylko mam pytanie czy sa one kompatybilne i autka bez przeróbek będa jeździć bez problemów ?? widziałem Twój tor robiłeś możne jakieś jazdy próbne? jak sprawują sie autka classic na torze sport ?
Z góry dzięki za odpowiedź

Witaj djzurek!

Miło nam że dołączyłeś do forum. Pewnie wyrośniesz na znawcę scaletrixa . Bardzo ciekawe i dobre pytania i DeathThorn pewnie najlepiej się znający w temacie .

Fajnie by było jakbyś się przedstawił w sekcji "Przedstaw się - poznaj innych"

Mam następujący problem, w liczniku elektronicznym Scalextric 500008215 przy wciskaniu klawiszy licznik ten powinien wydawać dźwięki jak również powinien wydawać dźwięki przy liczeniu okrążeń mój niestety milczy i w związku z tym mam pytanie czy spotkał się ktoś z taką usterką ?

1 pytanie?

rozkręcałeś i sprawdzałeś kabelki do głośniczka i sam głośniczek?

może trywialne ale od tego się zaczyna:)

Rozkręciłem i kabelki o.k. Poszukam jakiegoś elektronika to może posprawdza i coś więcej powie bo ja raczej mam blade o tym pojęcie. A mam pytanie do DeathThorn gdzie kupujesz prowadnice do samochodów Scalextric są dostępne gdzieś w PL ?