Torysamochodowe.pl

Wielokrotnie temat zakrętów był poruszany. Każdy inny zakręt niż 1/60 czy 1/30 (połowa 1/60) będzie lepszy. Tylko wyobraźnia oraz miejsce może to ograniczyć.

Poniżej każdy zakręt wpisany w kwadrat o wymiarach 200cmx200cm do ogarnięcia różnicy skali.

Witam po długiej nieobecnosci. Jeździ się jak tylko ma się czas i miejsce w pokoju. Przez ten czas Była jedna awaria ale tor był jeszcze na gwarancji. Problem był z jednym z pilotów zacinał się przycisk zwrotnicy i spalił się zasilacz. Wymienili. Dzisiaj syn chciał zmienić , zaprogramować inny samochód to pilota i tu zonk. Nie działa przycisk code jak również speed i brake. Jak chce zaprogramować to nie świecą diody. Contro unit działa świeci środkowa dioda. Co mogło się stać , coś się w środku moglo spalić. Przed tym syn jak jedził to włączał kilkakrotnie światła w samochodzie (kilkakrotnie włączał przycisk zwrotnicy) swoim a mój nagle stanoł i zaczął mrógac swiatlami. Nagle mój i jego jedzily pod jego kontrolerem. Nikt w tym czasie nie ruszał Control unit.

dezerter27 pisze:mikołaj zostawił pod choinka zestaw DTM
1) Audi RS 5 "T.Scheider, No.10"
2) BMW M4 "M.Wittmann, No.11"
3) GARAŻ Lamborghini Huracan LP610-4

Gratulacje mi też wpadł pod choinkę ten sam zestaw . Niestety bez Lambo

Jazda, Control naprawiony

witam dzisiaj przyszedł mi pit stop uzywany i nie mogę sobie z nim poradzić.
nie chce zwrotnica przeskoczyć do tankowania a i nie gasną światła w samochodzie jak jestem w miejscu tankowania oczywiście naciskam przycisk,
robię z instrukcji obsługi jak i z filmiku Slot Car Hobby, nie wiem czy on jest uszkodzony czy ja coś nie tak robię.
na zwrotnicach zmiana toru jest a na pit stop nie. co radzicie
czy ktoś może instrukcje krok po kroku jak go sparować bo zgłupiałem