Torysamochodowe.pl

DeathThorn pisze:http://allegro.pl/tor-carrera-ewolution ... ml#thumb/1

dla samych aut warto brac:. a jeszcze widze w torach wiadukt starego typu ( czyli dwa dlugie profilowane tory )

Warto sie zastanowic

Kto łyknął? Ktos od nas? Wieża osiągneła 118 pln, szaleństwo za coś co może nie działać, tym bardziej że za 180 można mieć nówkę z gwarancją.

ja nie

ja tez nie bralem

BMW Z4 GT3 => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 81518.html => Digital 132
F1 Renault => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 78927.html => Digital 132
Zwrotnica => http://allegro.pl/zwrotnica-carrera-dig ... 73294.html =>Digital 132

WARTO ZERKNĄĆ !!!!

A o d takiego toru warto zacząć
http://allegro.pl/carrera-digital-132-t ... 25149.html

Na start, jak nie wiesz czy Ci się spodoba to jest ok. Zawsze możesz zestaw rozbudować, choć za około 1450 masz klasę 124, ale to trzy razy więcej. A te drobne uszkodzenia nie mają znaczenia dla ścigania i początku z carrerą.
MRO

DeathThorn pisze:BMW Z4 GT3 => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 81518.html => Digital 132
F1 Renault => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 78927.html => Digital 132
Zwrotnica => http://allegro.pl/zwrotnica-carrera-dig ... 73294.html =>Digital 132

WARTO ZERKNĄĆ !!!!

zwrotnica ma to samo zdjęcie co inne na aukcji od PRO-X więc rozsądnie z tym bo czytałem że to się gryzie z obecnym Digitalem. No i 80 zł - tyle kosztuje nowa w zestawie rozszerzającym.

a jak już w pro-x to tutaj są dwie za 80
https://www.olx.pl/oferta/zwrotnica-lew ... 22278e9353

A swoją drogą czemu (tylko że to jest moje zdanie i nie trzeba się aż tak unosić honorem jeśli obrażę kogoś) używane autka są w tak horrendalnych cenach. Więcej niż 100 bym za takie nie dał, nawet jakby mi napisali że nikt palcem nie tykał tylko wyciągnął z pudełka żeby pooglądać. Ale ja akurat mam takie podejście że wolę nowe, z pudełka - przez to wiem co mam i jak dbam. Używane to bym kupił np tory bo tam to nie ma nic co by się mogło zepsuć gorzej już z elementami zwrotnic - tu też taką zasadę mam jak przy autkach.

Używane są drogie bo ich praktycznie nie ma rynku wtórnym, jak ktoś kupi to raczej nie sprzedaje. Takie moje zdanie

wilku pisze:

DeathThorn pisze:BMW Z4 GT3 => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 81518.html => Digital 132
F1 Renault => http://allegro.pl/autko-carrera-digital ... 78927.html => Digital 132
Zwrotnica => http://allegro.pl/zwrotnica-carrera-dig ... 73294.html =>Digital 132

WARTO ZERKNĄĆ !!!!

zwrotnica ma to samo zdjęcie co inne na aukcji od PRO-X więc rozsądnie z tym bo czytałem że to się gryzie z obecnym Digitalem. No i 80 zł - tyle kosztuje nowa w zestawie rozszerzającym.

a jak już w pro-x to tutaj są dwie za 80
https://www.olx.pl/oferta/zwrotnica-lew ... 22278e9353

A swoją drogą czemu (tylko że to jest moje zdanie i nie trzeba się aż tak unosić honorem jeśli obrażę kogoś) używane autka są w tak horrendalnych cenach. Więcej niż 100 bym za takie nie dał, nawet jakby mi napisali że nikt palcem nie tykał tylko wyciągnął z pudełka żeby pooglądać. Ale ja akurat mam takie podejście że wolę nowe, z pudełka - przez to wiem co mam i jak dbam. Używane to bym kupił np tory bo tam to nie ma nic co by się mogło zepsuć gorzej już z elementami zwrotnic - tu też taką zasadę mam jak przy autkach.

U nas używane i tak są w miarę tanie, popatrz na aukcję Ebay. Ja wszystkie używki jak kupowałem to były fabrycznie zapakowane przez Carrera. Swoją drogą masz rację, za używkę 100 nie więcej. Zaproponowałem za tego DTM a pro-x gościowi
50 PLN to się wielce oburzył, a to obecnie zwykle evolution, bo te dwa systemy digital i pro nie są kompatybilne ( wydaje mi się że licencja im się wtedy na niektóre auta pokończyła).Tutaj gość ma auta nieznanej historii, no bo po co w nowym aucie szlifować opony.

http://allegro.pl/tor-zakret-carrera-20 ... 66265.html

zajebista cena brac i to szybko

Trzeba tylko mieć troszkę miejsca w domu na rozłożenie bo nie jest mały, ale jak pięknie auto po nim sunie na pełnym gazie

true, mam taki zakręt i jest mega

DeathThorn pisze:http://allegro.pl/tor-zakret-carrera-20 ... 66265.html

zajebista cena brac i to szybko

a jak to współgra z obecną wersja , wiem że są inne spinki łączące tory. Mniemam ze reszta taka sama.

wszystko współgra nie ma się co martwic
sprawdzone na 1000%

Jedyna rzecz do przemyślenia to fakt, że na zakręcie pochyłym niektóre z samochodów się mogą zawieszać np. Porsche 917K szczególnie w wersji 124.