Torysamochodowe.pl

Witam,
pewnie wielu z Was tak jak i ja posiada nadplanową ilość zakrętów 1/60. Ja postanowiłem wykorzystać je do przerobienia, na potrzebne mi do dalszej budowy toru, krzywe 1/30. Może parę wskazówek które zamieszczam poniżej komuś się przydadzą.
1. Krzywą 1/60 dzielimy na cztery równe części. (zdj.1)
2. Przy pomocy np. narzędzia wielofunkcyjnego i przymiaru z deski odcinamy dwie skrajne części. (zdj. 2, 3)
3. Rozcinamy środkową część na mniejsze odcinki (zdj.4, 5) które będą pomocne przy sklejaniu krzywej.

4. Dopasowujemy do siebie skrajne odcinki, cięte krawędzie wyrównujemy nożykiem, papierem ściernym (zdj. 6) zwracając uwagę na wnętrze rowka (czerwona strzałka) po którym przesuwa się prowadnica samochodu. Powinno być bez "zadziorów". Stalowe elementy krzywej również należy delikatnie zeszlifować.
5. Odcinki służące do sklejenia krzywej (zdj. 7) docinamy na taką długość aby element łączący, z innego odcinka toru, do niego nie dotykał (zdj. 8) (kreska czerwona i żółta), możemy to sprawdzić innym odcinkiem toru (zdj. 9).
6. Odtłuszczamy, np. acetonem, powierzchnie klejenia. Używając np. kleju na gorąco (dzięki Petrus) i wcześniej dociętych odcinków toru sklejamy nasze dwie połówki krzywej 1/30 (zdj.10).
7. Gotowy, wykonany samodzielnie, odcinek toru (zdj. 11, 12) powinien nam służyć podobnie długo jak oryginalne części, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczamy na części których sami nie zrobimy
Pozdr.
MRO

OSTATNIE ZDJĘCIA - 11, 12

Mrobaszki,

bardzo fajna instrukcja! Dzięki z pewnością się przyda i prosimy o więcej! .

Super pomysł z podklejeniem toru za pomocą wyciętej części. Nie wpadłem na to. Przez to teraz mam krzywe, które są trochę niestabilne .

A jest jakiś nowy plan trasy?

Dobre, dobre. Ja co prawda były Gogo jestem, ale do carrera go obowiązuje ta sama zasada.

Witam,
byłbym zapomniał o najważniejszym.
Rozcięte kawałki toru trzeba połączyć ze sobą również "prądowo"
Ja do tego użyłem przewodu głośnikowego o przekroju 1,5 mm, przyklejonego od spodu klejem na gorąco.
Pozdrawiam
MRO

mrobaszki pisze:Witam,
byłbym zapomniał o najważniejszym.
Rozcięte kawałki toru trzeba połączyć ze sobą również "prądowo"
Ja do tego użyłem przewodu głośnikowego o przekroju 1,5 mm, przyklejonego od spodu klejem na gorąco.
Pozdrawiam
MRO

No tak, bez tego słabo by się jeździło